主題:開車

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暈車的人開車會暈嗎?

  胡女士自小暈車,這點可害苦她了,每次出去玩,人家幸福一路,她卻嘔吐一道。今年胡女士因為工作繁忙,需要經常使用車輛。聽人說,暈車的人開車不暈車,胡女士對這種說法將信將疑,但想考駕照自己駕駛的念頭卻越來越強烈。

  “暈車是一種運動病,發病的機理不是很清楚。”河南省人民醫院神經科主任醫師徐軍說,“暈車的人自己駕駛車輛不一定就會出現暈車的現象,因此可以嘗試一下自己駕車。”運動病又稱暈動病,是暈車、暈船、暈機等的總稱。它是指乘坐交通工具時,人體內耳前庭平衡感受器受到過度運動刺激,前庭器官產生過量生物電,影響神經中樞而出現的出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等癥狀。

  暈車的人為啥開車不暈車?這是因為暈車的人開車時,精神處于高度集中狀態,大腦皮層高級中樞高度興奮對前庭系統產生抑制作用,自然就不會暈車了。

  “暈車的人在用藥物止暈的同時,可以通過平衡訓練,也就是前庭鍛煉方法來減少暈車的癥狀。”徐軍說。


(稿源:人民網)
(作者:佚名)
(編輯:周周)
日期:2006年4月7日 - 來自[經典問答]欄目

富豐化工3000噸/年叔丁胺裝置開車成功

本報訊  日前,山東淄博富豐化工有限責任公司投資2500萬元的3000噸/年叔丁胺生產裝置實現一次投料試車成功,投產后該公司的叔丁胺總產能達到5400噸/年。(西驊)  
     
     
     
   
 
日期:2005年12月9日 - 來自[原料藥]欄目

大型異丙醇胺裝置在南京成功開車

本報訊  日前,紅寶麗集團建設的亞洲最大的5萬噸/年異丙醇胺裝置一期工程在南京化工園區一次開車成功。其產品色澤純正,純度達99.8%,達到國際先進水平。 
     
    該裝置采用的超臨界合成技術,獲得多項國家發明專利。項目建設總規模為5萬噸,預計總投資為4.6億元,將分兩期建成。一期2萬噸項目自2004年10月開工建設,投資1.2億元,規模達到亞洲第一、世界前三。 
     
    異丙醇胺主要用于生產水泥增強劑、紡織助劑、去污劑、酸性氣體吸收劑、乳化劑、金屬保護劑和醫藥中間體等,是重要的高端化工原料,過去我國主要依賴進口。(寶力)  
     
     
     
   
 
日期:2005年11月25日 - 來自[原料藥]欄目

市民開車追歹徒致一死一傷 歹徒向其提出索賠

  今日,見義勇為的市民張德軍將坐上成華法院的被告席。

  去年8月14日,張在追趕搶奪項鏈的歹徒過程中,其駕駛的汽車和歹徒的摩托車相撞,一歹徒飛出立交橋當場摔死,一歹徒重傷。在警方明確回復“不予立案后”,歹徒方向成華法院正式提起刑事附帶民事自訴,要求追究張的刑事責任,并賠償死亡賠償金、醫療費等共56萬余元。

  張德軍的行為到底構不構成犯罪,本報今年五六月份的連續追蹤報道曾引起廣大讀者關注和爭論。現在,答案即將浮出……

  新聞回放 飛車追趕中歹徒一死一傷

  去年8月14日下午,成華區圣燈鄉人民塘村3組的李女士遭兩男子飛車搶奪項鏈。司機張德軍等人聞訊開上芙蓉區人民法院以故意傷害罪判處黃中權有期徒刑3年6個月。

日期:2005年10月25日 - 來自[天下奇聞]欄目

小貼士:開車節油的七大竅門


  一、與前車保持距離

  城市中紅綠燈多,塞車司空見慣,車輛起步頻繁。行進中要與前車保持足夠的距離,前車突然制動時,為自己留出足夠的反應時間;即使前車司機輕帶剎車減速,自己也有足夠的距離,不必頻繁制動,既安全又省油。

  二、發揮發動機的效率

  低擋起步,轉速足夠才可以換入高擋。既不要使用高擋低速行駛,也不要在低擋高速行駛。每種車的升擋時機各不相同,請參照車的使用手冊,一般應在發動機出現最大功率的轉速換擋,既保證燃油的能量充分發揮,也保證發動機得到鍛煉。富康車請在2800轉/分鐘以上換擋,5閥捷達可以在4000轉/分鐘以上換擋。

  三、使用節能潤滑油

  汽車通過傳動系統各部件的高速旋轉實現運行,當傳動系統各部件潤滑不良,或是間隙調整不當,將增大傳動阻力造成費油;好的潤滑油,具有好的低溫啟動性,在車輛啟動時,能及時到達各潤滑面,減小阻力,保護發動機。如長城金吉星潤滑油,專門針對汽車頻繁起步等城市行車狀況設計,具有良好的啟動性能和較好的燃油經濟性。

  四、夏季也需要預熱

  即使是在夏季,早晨出門時也需要對發動機進行短暫的預熱。原地預熱只需要兩三分鐘,司機可利用這個時間,下車看看車牌、觀察一下胎壓。然后以低于40公里/小時的時速行駛兩公里左右,使發動機慢慢升溫,盡量避免急加速和急剎車。

  五、正確調整胎壓

  輪胎氣壓過低、過高都不好。胎壓過低會使輪胎變形加大,胎肩早期磨損;行駛阻力增加,使油耗明顯上升;遇到雨天或地面積水還會形成水浮,降低輪胎抓地力,是嚴重的安全隱患。

  胎壓過高會增加胎面中心磨損,乘坐舒適性降低,抓地力下降,易爆胎。

  六、減少風阻系數

  高速行駛中的空氣阻力不容忽視。如無必要,盡量不要打開車窗,減少風阻,可以省油。   
  七、選擇經濟車速

  在長途行駛中,盡量選擇經濟車速或略高于經濟車速的速度行車。隨車速的增加,油耗將線性增加。

日期:2005年3月25日 - 來自[生活錦囊]欄目

科學家認為長時間開車影響心臟和血液健康


  瑞士和美國科學家對美國巡警進行了一系列測試后認為,每天長時間開車,特別是在駕駛過程中不斷改變車速,可能會導致路上空氣中的有害微粒在肺部深處沉積,增加血液黏稠和發炎的風險,并改變心律。
  研究人員日前在《微粒和纖維毒物學》雜志上發表報告說,他們對9名年輕、健康警察長時間駕駛的汽車里的有害物質進行了分析,測量了這些警察在執勤中和執勤后的心律,并檢查了警察們的血液以確認是否有炎癥及其血液黏稠度有無變化。
  研究結果顯示,在長時間開車的過程中,上述警察會吸入可能由路面磨損產生的硅微粒和鋁微粒,汽車部件磨損所產生的鐵、鉻和鈦微粒,燃料燃燒釋放出的一氧化碳和苯等有害物質。
  此外,人在不同速度下長時間駕駛還會吸入較多的銅微粒和硫微粒,加重人體受到的不利影響。參與該研究的米夏埃爾·里迪克爾和同事還確定了不同車速下的空氣污染對巡警健康的最大影響,即人體發炎的物質增加,血液黏稠度增大,紅血球的數量增多,心律不穩定。
  但研究人員也指出,不同的有害微粒最終會如何影響人體,還需要進一步研究來確定。
(新華社提供,未經許可,嚴禁轉載)
日期:2005年1月26日 - 來自[健康快訊]欄目

張海迪:開車,是我的夢想

  作為中國肢殘人協會主席,我要鼓動肢殘人坐在手動汽車里,讓自己奔馳在大自然中,那樣才會獲得人從肉體到精神上的解放
  面對病痛
  “44年來,幾乎忘了自己是殘疾人”
  記者:海迪,聽說新書《美麗的英語》剛要出版你就摔傷了,是怎么回事?
  海迪:是啊,去年12月,我去省作協開會,下樓時司機同志不慎把我摔到地上了。因為我的腿沒有知覺當時并不知道疼,就像平時一樣坐著開了一上午的會。中午回家的路上我妹妹發現我的左膝蓋都腫得像足球一樣大了,趕緊就去醫院,醫生當即就說骨折了。這次受傷在醫學上叫二次損傷,接著從髖關節到腳踝包上了支架,一動都不能動了。今天整好兩個月了。
  從5歲患病至今快44年了,我從心理上幾乎忘了自己是個殘疾人,朋友們都說覺不出來我和他們有什么不同,有時開玩笑我故意說,“別惹我,我有病啊!”大家就笑。

  記者:我有一個30多歲的朋友,她說遠在異國,在想起小時候受到張海迪這三個字的激勵,有種想哭的沖動,當今好像沒有誰能像上世紀八十年代的你一樣能讓所有青年熱血沸騰了。

  海迪:我之所以特別喜歡周圍那些親密的朋友,是因為他們見證了一個活生生的海迪。我的生活其實是與常人無異的,比如因為寫作的原因,我喜歡晚間伏案工作到很晚,像只夜貓子,而第二天如果有什么會議或活動要參加,我又會早早起來,又像只百靈鳥。怎么說呢,你們干什么我就干什么。
  記者:除了寫作與閱讀,你的休閑方式有哪些?
  海迪:我特別喜歡用photoshop為朋友們做照片,有的作家書中的扉頁照片就是我處理的,有時他們說要給我署名,說如果我不想用真名他們就署我的外號“老海”,我就說絕對不行。
  我還喜歡用法國水彩紙繪畫,從網上下載制作音樂的軟件自己在家作曲,那些曲子可好聽了。
  我要給自己一些夢想。有一回乘朋友的車出去玩,我說,“嗨,你坐到這邊兒來,讓我來開開汽車吧!”開車——這是我一定要實現的夢想,作為中國肢殘人協會主席,我要鼓動肢殘人坐在手動汽車里,讓自己奔馳在大自然中,那樣才會獲得人從肉體到精神上的解放。
  記者:最大的生命樂趣是什么?
  海迪:我最大的幸福就是過平民老百姓的日子。這些年有人說海迪你是否很累?我聽了就拐彎不說了,我想我干嗎累呀,我本來沒把自己當什么。比如我到商店買東西,我從不怕別人圍著我,我就是普通百姓一員啊。到北京秀水街買衣服我喜歡和人砍價,比如看上了一條圍巾,一問價,賣貨的小姑娘說要180多塊一條,我就說多少多少,她說那可不行。我說那我們走吧。她急忙說“別價別價”。最后砍到了40塊錢!我一下買了十幾條,許多人看了都沖我笑。
  面對人生
  “我總是告訴自己你是健康的”
  記者:當年有些醫生對你的病情并不樂觀,然而4 0多年過去了,和你有相同疾病的一些人都離開了,你認為你能堅持到現在,最根本的原因是什么?
  海迪:我認為是精神的支撐。我的病不可否認是嚴重的,我認識的一些朋友都離開好多年了,他們有的比我的病要輕。
  我覺得首先不要把自己當病人。我也設想過,如果我一睜眼就告訴自己身體這兒或那兒真不舒服,那我會一天都起不來;相反,我總是告訴自己你是健康的,和別人一樣,每天洗漱完了我就在心里說我要上班去了,今天該給誰發郵件了,該寄哪本書給誰了,有時做著這些事又突然想起,不行,我得把毛巾被洗了,我得看看冰箱里還有沒有吃的、是不是該叫人來送純凈水了、茶葉是不是該買新的了……我媽給我好多綽號,她常給朋友打電話說,“海迪是我們家的大管家、保健大夫、我的服裝設計師等等。”
  記者:這其實就是一種心理暗示。
  海迪:對。還有一次,一個朋友打來電話,她哭著說,“海迪,我跟他干了一架,他不管孩子不管家,天天出去喝酒,回家倒頭就睡,還吐了一地,我要跟他離婚。”我就勸她半天,最后她不哭了,說,“我這會兒好多了,我去洗洗臉。海迪,你看你多幸福啊!”我聽了哭笑不得,我說好啊,等我給你找個輪椅讓你坐一個星期你再來說我有多幸福。
  記者:那你又怎樣釋放你的痛苦的?
  海迪:我不喜歡對別人傾訴,多數時候我會沉思默想轉移自己的注意力。比如這次我骨折,我會自我安慰說,“沒關系,過幾天就好了,到時候你打扮好了就可以再和朋友們聚會了,你要像寫《絕頂》那4年一樣堅持住,至少一定要堅持到明年這時候,那時候你又會自己轉著輪椅在房間里打掃衛生,可以和妹妹逛商店……”能出門的第一件事還是去社會福利院看看那些孩子們,第二件事就是去請所有看望過我的朋友們吃飯,我要給他們唱那首我躺在病床上學會的《好人好夢》。
  面對婚姻
  “我和愛人像大學同學”
  記者:1982年結婚至今都22年了,談談你眼中的愛情吧。
  海迪:關于我的生活,我在“藝術人生”和“魯豫有約”等欄目中都提到過一點,我和很多家庭一樣沒有什么好說的。說到婚姻,我特別不喜歡一些媒體以偏概全或者說嘩眾取寵,有一家媒體問我現在我愛人出差是不是還通信,我說通信啊,像過去一樣。他們就說我結婚20年還情書不斷!我覺得很可笑。
  我媽媽曾經說,海迪,你比多少健康女性都幸福呢。這種幸福是怎么得來的?我想應該靠一個人的自尊自愛和自強,在我愛人眼中,我是一個淡泊名利、努力工作、愛家愛朋友愛他的女性,我家的小狗“板凳”都13歲了呢。我們是和睦友善的一個家,沒有別人炒的“情書不斷”,我認為兩人生活在一起,共同的認知與創造很重要。在生活中我從來都很注意自己的整潔形象,從不在家人面前有懶散樣子,熱愛生活的人才是會尊重他人的人,也才會得到他人的尊重與愛護。
  記者:嫁給王先生這么一個健康人,甚至你不能為他生個孩子,你是不是感覺有一些遺憾?
  海迪:不。首先,我不去想,再就是他也不會同我談過多這方面的事,我們之間形成了一種默契,像大學同班同學那種,是無話不談的戀愛伴侶。

日期:2005年1月19日 - 來自[訪談]欄目

開車女性這樣保持健美


  ▲如果你留長發,駕車時最好把頭發扎起來或臨時固定住。這樣既防止了因頭發遮擋視線發生交通意外,也避免了開窗后,車內氣流將頭發吹得漫天飛舞,再加上灰塵、汗水夾雜其間,完美形象盡毀于一旦。
  ▲手是女性的第二張臉,一些女性因長時間把握方向盤手上會磨出老繭。所以,要保持一雙白嫩的細手,你應該選擇有助力或方向盤較輕的車型,同時不要忘記定期去美容院做個手部護理。
  ▲如同經常坐辦公室的女性,長久開車的美眉也時常為自己的身材走樣擔憂不已:小腿變粗了,小腹變大了,臀部變寬了,胳膊肌肉發達了,天哪,趕快去健身房補救吧。
  ▲灰塵、烈日是美麗女性的大敵,你可能會緊閉車窗、抹防曬霜、戴太陽鏡,但是這樣就萬無一失了嗎?別高興得太早,我們的敵人可是無孔不入。破敵之道,惟有駕車后徹底清潔臉孔。
  ▲"我'倒霉'了,腰酸腿疼腹脹,渾身沒勁,見誰都想吵一架。"由于生理原因,女性總會遇到這么幾天。專家建議,經期開車,脾氣較煩躁,再加上出血和貧血,不宜駕車。
  ▲酷暑嚴寒,開冷氣或暖風是習以為常的事情。再加上初學車的女性,沒有養成定時喝水的習慣。長時間停留在車內干燥的環境中,你會膚色陰暗,缺水,毛孔變大。要想在這種環境中保持皮膚的水分充足,一定要涂抹一些保濕護膚的化妝品。
  ▲開車上路,車行途中,突然尿急,可是一時找不到廁所,算了,憋著吧。經常開車的女性總會遇到類似事情。但是長時間憋尿,會引發膀胱炎等一系列病癥。建議女性開長途車前一定要去趟廁所,以免半路為難。
  ▲做女人難,尤其是要做母親的女人。頭暈、疲乏、惡心甚至嘔吐,這些都是妊娠期的生理反應。專家建議,妊娠初期少開車,妊娠中期要少開長途車。妊娠六個月以上者,要停止開車。
日期:2004年11月16日 - 來自[綜合信息]欄目
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